这个黎塞留就是时代的红衣主教黎塞留，同时也是法国最伟大的政治家、外交家、海军之父，波旁王朝的第一任黎塞留公爵。
法国使用黎塞留的名字命名这个级别的战列舰，对黎塞留级战列舰寄予的厚望可见一斑。
只可惜黎塞留级战列舰的性能也先天不足，所以对标的不是big 7，而是意大利的维托里奥·维内托级战列舰。
按照雷纳德·卡佩提出的要求，罗克给雷纳德·卡佩的报价是1800万兰特，大概折合九亿法郎。
这个价格是雷纳德·卡佩无法接受的，1800万兰特，比法国自己造成本也便宜不了多少，这样的话还不如法国自己造。
“法国有16英寸舰炮的相关技术吗？法国的船台可以容纳35000吨级战列舰吗？如果法国自己造，几年能够完工？恐怕十年都不一定够。”罗克就事论事，这船是卖给法国政府的，跟罗克和雷纳德·卡佩的私交关系不大。
罗克的三个问题，一个比一个尖锐。
黎塞留级战列舰是1935年开始建造的，主炮口径也只有可怜的380，而不是big 7标配的410，不过鉴于法国出色的火炮技术，黎塞留级战列舰380毫米主炮使用的穿甲弹，穿甲能力却几乎和美国的410舰炮不相上下。
法国的船台更是悲剧，早在法国决定建造诺曼底级战列舰的时候，就因为船台所限不得不缩小诺曼底级战列舰的吨位，现在也依然没有改善。
至于工期问题，考虑到法国工人动不动就爱罢工的传统，十年还真不是夸张，以战列舰更新换代的速度来看，十年后即便法国建成，恐怕也面临淘汰边缘。
而且还有一个更严重的问题，作为的签约国，按照的规定，南部非洲不能为法国建造这个级别的战列舰。
“所以对于法国政府来讲，最现实的方案是建造成本更低，吨位更小的战列舰，毕竟法国的敌人不是big 7，而是同样没有big 7的意大利。”罗克提出的建议很中肯，其实法国最大的敌人还是德国，可是德国现在比法国更惨，不配当法国的敌人。
“你有什么建议？”雷纳德·卡佩一脸凝重，既然拥有和big 7一样的巨舰不太可能，那么退而求其次也不是不错的选择。
当然了，最终如何选择，肯定不是雷纳德·卡佩和罗克说了算，还要报请法国国会批准，这一来一往，一年半载能走完流程，就算法国议会效率高。
“我建议标准排水量控制在26000吨左右，这样满载排水量就可以达到33000吨，主炮口径最好限制在350毫米以内，要针对鱼雷攻击增强侧舷装甲，还要针对防空需求增强防空武器的配置，这样吨位减小，速度就可以提升到25节以上，这样的战列舰虽然没有突出数据，可是各方面都很均衡，这样的战列舰才符合法国的需求。”罗克不一味追求吨位和主炮口径，就意大利那些老掉牙的战列舰，用410火炮根本没必要。
“这不又是诺曼底级战列舰的翻版？”雷纳德·卡佩无语，实用性并不是法国政府想追求的。
罗克也是无语，他建议的战列舰，虽然比不上big 7，比诺曼底级战列舰多少还是强一点的。
更何况，法国政府现在连诺曼底这个级别的战列舰都没有，有什么资格嫌弃诺曼底？
当然嫌弃不嫌弃也轮不到雷纳德·卡佩。
雷纳德·卡佩能做的，是把这些信息发回法国，让议会的议员们去慢慢吵。
罗克这边也没闲着，罗克之所以不建议使用410主炮，根本原因是因为410毫米口径舰炮南部非洲也不会造。
410毫米口径舰炮的技术现在只有美国、英国和日本才有。
这就让罗克无法接受，别管南部非洲用不用得到410毫米舰炮，相关技术还是要掌握的。
法国议会开始吵架的时候，总部位于日本广岛的川崎株式会社，一场盛大的晚宴正在进行中。
川崎株式会社是一家主营特种金属进出口的公司，日本国内自然资源贫乏，除煤炭、天然气、硫磺等极少量矿产资源外，其他工业生产所需的主要原料、燃料等都要从海外进口。
明治维新之后，日本国内类似川崎株式会社之类的企业多如牛毛，但是有能力拿到海外资源的企业却不多，川崎株式会社是为数不多的一个。
“我们今天邀请到了马提努斯公司的巴克利先生，能不能从刚果共和国得到帝国亟需的矿产资源在此一举，无论巴克利先生提出多么苛刻的条件，我们都必须无条件完成！”川崎株式会社的社长川崎一郎破釜沉舟，马提努斯公司是一家总部位于博马的英国企业，拥有刚果共和国特种金属的出口权，川崎一郎为了邀请马提努斯公司的副总经理巴克利做了很多前期工作，巴克利终于接受了川崎一郎的邀请。
川崎株式会社是位于广岛的吴海军工厂供货商之一，吴海军工厂是日本目前最大的海军造船厂，长门战列舰就是吴海军工厂建造完成的。
生产大口径战列舰主炮需要用到大量的镍和铬，制造炮管最好
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